Conexiones de combustible

Grifo de combustible con llave, conexión a manguera de 8mm Ø.

Grifo de combustible con dos llaves para dos depósitos, conexión a manguera de 10mm Ø. Y entrada para motores OMC - JOHNSON - EVINRUDE.

Grifo de combustible con dos llaves para dos depósitos, conexión a manguera de 10mm Ø. Y entrada para motores YAMAHA - MARINER - MERCURY - HONDA.

Pareja de soportes, en poliamida, para llaves de combustible de Nuova Rade.

(no incluye la llave de combustible, en fotografía presentación del montaje)

Manguera de PVC para combustible, de 8mm Ø con cebador de 39mm Ø. Fabricado por Nuova Rade. Longitud 2 metros.

Tubo de alimentación de gasolina para motores fueraborda, con bomba manual de perilla. Tipo universal, con tubos incorporados. Fabricada en PVC, con tubos de entrada y salida de 8mm, sin conectores.

Manguera de PVC para combustible, de 8mm Ø con cebador de 45mm Ø. Fabricado por Nuova Rade. Longitud 2 metros.

Tubo de alimentación de gasolina para motores fueraborda, con bomba manual de perilla. Tipo universal, con tubos incorporados. Fabricada en PVC, con tubos de entrada y salida de 8mm, sin conectores.

Manguera de combustible para fueraborda, color gris. Diámetro interior 9'5mm (3/8"). Fabricada en espiral de PVC y refuerzo en caucho gris. Muy flexible.

Precio por metro

Tubo de alimentación de gasolina para motores fueraborda, con bomba manual de perilla. Tipo universal, con tubos incorporados. Fabricada en neopreno reforzado, con tubos de entrada y salida de 9,5mm sin conectores.

Conexión hembra de combustible, para motores Suzuki  y Chrysler, fabricada por Nuova Rade en latón cromado. Conexión para tubo de 8mm Ø. Motores de más de 60 CV Suzuki y Chrysler.

Conexión hembra de combustible, para motores Suzuki  y Chrysler, fabricada por Nuova Rade en latón cromado. Conexión para tubo de 8mm Ø. Motores hasta 55 CV Suzuki y Chrysler.

Conexión macho de combustible, para motores Suzuki o Chrysler, fabricada por Nuova Rade en latón cromado. Conexión para tubo de 8mm Ø. Motores de más de 60 CV.

Conexión hembra para motores Honda. Conexión de combustible para tubo de 9'5mm. (Motores a partir del año 2001)

Conexión de combustible hembra para motores OMC, Johnson o Evinrude, para tubo de 3/8" (9'5mm).

Conexión de combustible macho a motor, 1/4" NPT barbo para motores Honda / Johnson / Evinrude.

Conexión de combustible macho 6'5 mm Ø, para motores Honda / Johnson / Evinrude.

Conexión de combustible macho 10 mm Ø DOBLE, para motores Honda / Johnson / Evinrude.

Conexión hembra para motores Yamaha / Mercury 1998> / Mariner Force. Conexión de combustible para tubo de 9'5mm.

Conexión macho para motores Yamaha / Mercury 1998> / Mariner Force. Conexión de combustible macho 8'5mm Ø barbo.

Conexión macho para motores Yamaha / Mercury 1998> / Mariner Force. Conexión de combustible macho 1/4" NPT barbo.

Conexión hembra de combustible para motores Tohatsu y Selva, fabricada por Nuova Rade en latón cromado. Conexión para tubo de 8mm Ø.

Conexión macho de combustible, para motores Tohatsu y Selva, fabricada por Nuova Rade en latón cromado. Conexión para tubo de 8mm Ø.

Bulbo de cebador de combustible Ø45 mm para manguera de Ø8 mm. Fabricado por Nuova Rade

Bulbo de cebador de combustible Ø39mm para manguera de Ø8 mm. Fabricado por Nuova Rade

Conexión de combustible hembra para motor Mercury - Mariner o Yamaha. Conexión a manguera de 8mm Ø

Bomba manual de gasolina para alimentación de motores fueraborda. Tipo universal. Fabricadas en neo­preno reforzado EPA LOW (no transpira), y racores de poliamida. Tubos de entrada y salida 9,5 mm.

Bomba manual de gasolina para alimentación de motores fueraborda. Fabricada en neopreno reforzado, con racores de poliamida. 

Para manguera de 8mm. Fabricado por Easterner

Bomba manual de gasolina para alimentación de motores fueraborda. Fabricada en neopreno reforzado, con racores de poliamida. 

Para manguera de 9,5mm. Fabricado por Easterner