Motor de molinete 1700W 12V Lofrans

Motor de molinete 1700W 12V Lofrans

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629,40 €
IVA incluido
LA634371

Recambio original Lofrans, motor 1700W 12V, triangular flange, 3 bornes de conexión y eje de 17mmØ. Compatible con molinetes Lofrans modelos Falkon, Albatros,Progress 2,  first generation X3.

Recupera la máxima fuerza de fondeo en tu embarcación con el motor para molinete original de Lofrans 1700W y 12V. Este motor eléctrico es el repuesto original del fabricante Lofrans,  diseñado específicamente para sustituir el motor averiado o desgastado de su molinete horizontal Lofrans alkon, Albatros,Progress 2,  first generation X3. Garantizando un acoplamiento perfecto y el rendimiento óptimo del sistema de fondeo.

Dimensiones:

Diámetro de los polos: M8

Diámetro de la rosca: M11

Diámetro del eje de transmisión: 17 mm

Longitud del eje de transmisión: 17 mm

Número de bornes de conexión: 3

Cantidad
BAJO PEDIDO, CONSULTAR PLAZO DE ENTREGA

⚙️ Especificaciones Técnicas del Motor:
  • Fabricante: Lofrans (Genuine Spare Part).
  • Compatibilidad Principal: Motor compatible con los modelos de molinete Lofrans: Falkon, Albatros,Progress 2,  first generation X3
  • Potencia Nominal: 1700 Vatios (1700W).
  • Voltaje de Operación: 12 Voltios en corriente continua (12V DC).
  • Referencia de Catálogo: 634371.
  • Material: Carcasa de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión marina para soportar la humedad ambiental de la caja de cadenas.
⚓ Ventajas de elegir recambios originales Lofrans
Mantener el sistema de fondeo con piezas originales es una garantía de seguridad crucial durante el fondeo o las maniobras de emergencia en el mar. Este motor proporciona el par de torsión exacto necesario para levantar la cadena y el ancla con fluidez, protegiendo los fusibles y la instalación eléctrica de picos de tensión no deseados.
El paquete incluye únicamente el motor eléctrico de recambio. Si requiere reemplazar también los botones de cubierta, la caja de relés o el relé de pedal de 24V, consulte nuestra sección especializada de Motores y Recambios Lofrans.
🛠️ Qué tener en cuenta para la selección de repuesto de motor para molinete
Para no equivocarte al comprar el motor de recambio de molinete Lofrans, debes verificar estos cuatro factores críticos:
  • Modelo y año del molinete: Registra el nombre del modelo (ej. Tigres, Kobra, Cayman, Project X2). Si es posible, localiza la placa de características en el cuerpo del molinete, ya que el diseño del eje del motor pudo cambiar a lo largo de los años.
  • Potencia (W) y Voltaje (V): Los motores de Lofrans vienen en configuraciones comunes como 500W, 700W, 1000W, 1500W o 1700W. Asegúrate de si tu embarcación trabaja a 12V o 24V. Montar un motor de voltaje incorrecto dañará el equipo o el sistema eléctrico.
  • Número de terminales (Cables):
    • Motores de 2 bornes: Utilizan imanes permanentes. Invierten el giro cambiando la polaridad a través de la caja de relés (caja de control).
    • Motores de 3 bornes: Tienen bobinado de excitación en serie. Cuentan con un borne positivo para subir, uno para bajar y un negativo común. No son intercambiables de forma directa sin modificar la instalación eléctrica.
  • Tipo de eje y acoplamiento: El piñón o la chaveta del eje del motor debe encajar perfectamente en la caja de engranajes (reductora) del molinete. Asegúrate de verificar si el eje es estriado, liso con chaveta o si requiere un piñón adaptador específico.
❓ Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Puedo poner un motor de más potencia (W) a mi molinete actual?
No se recomienda. Aunque físicamente pudiera encajar en la reductora, los engranajes internos del molinete están diseñados para soportar un par de fuerza máximo. Un motor más potente puede romper los dientes de la reductora bajo una tensión fuerte. Además, exigiría cambiar el cableado y el disyuntor por unos de mayor amperaje.
¿Por qué mi motor gira en un solo sentido si antes subía y bajaba?
Generalmente el problema no es el motor, sino la caja de relés (caja de control / telerruptor) o los interruptores (de pie o mando). Si el motor es de 3 cables, puede que uno de los bobinados se haya cortado; si es de 2 cables, el motor está sano (ya que usa los mismos cables para ambos sentidos) y la avería está obligatoriamente en el relé o las conexiones.
¿Es mejor reparar el motor (rebobinar) o comprar el repuesto original?
El ambiente marino es extremadamente corrosivo. Aunque un taller eléctrico puede rebobinar el cobre, si las juntas estancas, las escobillas o la carcasa están deterioradas, la reparación durará poco. Comprar el bloque de motor original de Lofrans garantiza la estanqueidad necesaria (clasificación IP adecuada) para la proa del barco.
¿Qué mantenimiento evita que el motor se queme?
El peor enemigo del motor es la filtración de agua salada y la caída de tensión. Se deben revisar periódicamente las juntas tóricas de estanqueidad del molinete y mantener los bornes limpios, apretados y protegidos con grasa marina o spray aislante para evitar la sulfatación.

Referencias específicas

Reseñas

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