Mecánica de motor marino

Filtro de combustible para fuerabordas e intrabordas con cabezal de aluminio y racores. Filtro de 10 micras. Reemplaza filtro Mercury y universales. Rosca del cabezal: 3/8” NTP. Manguera 10 mm.

Galvanizado en frío. Aerosol para galvanizar o regalvanizar, en frío, superficies y componentes metálicos: anclas, cadenas, etc.

Envase spray de 200 ml.

Prensaestopas PSS. Certificado ABS - RINA - Bureau Veritas

Estanqueidad 100%, sin ningún tipo de mantenimiento. Para eje de 2 1/2".

Cojinete de goma para bocina tipo francés, para un funcionamiento silencioso y suave del eje de la hélice.

Los cojinetes de goma son extremadamente ligeros, no se corroen y se pueden cambiar fácilmente.

Medidas A: 22; B: 29; C: 75mm

Toma de agua para la limpieza y mantenimiento de motores intraborda. Fácil instalación a una manguera, para alimentar el sistema de refrigeración con el motor en marcha fuera del agua. Muy útil para el mantenimiento del motor, desalinizar, etc. Fabricada en acero rilzanizado y neopreno.

Mando morse de control Ultraflex monopalanca de doble función: control de acelerador y cambio. Adecuado para todo tipo de barcos y motores. Fabricado en aluminio marino pintado negro

Silencioso Vetus tipo DEMPMP para tubo de escape de Ø 90mm. Fabricado en material plástico. Para Sistemas de escape húmedos. Este silenciador crea una mezcla adicional del agua dentro de la línea de escape, lo que resulta en una reducción de ruido aún mejor.

Dirección mecánica SeaStar, incluye caja operadora, ménsula y cable de 13 pies. Para motores fueraborda o intraborda. Es ideal para embarcaciones de potencia controlada en las que no se requieren sistemas FeedBack ™. Safe-T® QC ofrece la respuesta rápida de la dirección de tres vueltas y una fácil instalación con una conexión de cable patentada.

Conexión de combustible macho 6'5 mm Ø, para motores Honda / Johnson / Evinrude.

Bomba para extracción de aceite del cárter de motores, 24V, profesional. Cuerpo de latón, con eje de acero inox sellado con anillo labial y engranajes de bronce. Provista de 2 conectores para manguera de 14mm y conector externo suplementario rápido para manguera de 6/8mm.

Incluye kit de mangueras

Corredera por señal gps hasta 30 nudos y compás digital. Blanco con arillo blanco

Para motores diesel hasta 3500cc. Filtro de combustible con vaso de decantación y tornillo de purga.

Completo, con cartucho intercambiable. Soporte de aluminio inyectado.

Capacidad máxima 50l/h.

Aceite en aerosol, para la conservación interna de motores de 2 y 4 tiempos para la desactivación estacional o prolongada Mantiene los pistones, sellos y cilindros libres de óxido y corrosión. Protege contra la humedad, la sal y otras influencias ambientales nocivas.

Proporciona una protección química mediante una película en la superficie sin dejar residuos grasos.

Envase spray de 400 ML.

Prensaestopas PSS. Certificado ABS - RINA - Bureau Veritas

Estanqueidad 100%, sin ningún tipo de mantenimiento. Para eje de 70mm

Cojinete de goma para bocina tipo francés, para un funcionamiento silencioso y suave del eje de la hélice.

Los cojinetes de goma son extremadamente ligeros, no se corroen y se pueden cambiar fácilmente.

Medidas A: 22; B: 36; C: 75mm

Electrobomba para la extracción de aceite de los motores especialmente marinos. Engranaje de Bronce, cuerpo de latón, autoaspirante y reversible. Se suministra con tubos de 6 y 8 mm, fusible, y cable eléctrico de 1,8 m con pinzas de batería incluidas. Peso: 0,4 Kg.

Medidas: 140 x 90 x 80 mm. Conexiones de 13 mm. Norma CE-94/25/ECC, ISO8846.

Mando morse de una palanca y doble función. Con palanca y bisel de acero inoxidable AISI 316, el B400 tiene un diseño elegante y moderno que es ideal para veleros. El B400 tiene un mecanismo de control universal que permite "empujar" o "tirar" para el acelerador y el cambio, calentar el botón pulsador y aceptará cables tipo 33C, así como los cables BRP, Mercury Gen I y Gen II con adaptadores opcionales.

Altura del bisel 161 mm

Ancho del bisel 127 mm

Altura del mango 185 mm

Profundidad del mango 77 mm

Manejar posiciones 80 ° / 30 ° / 30 ° / 80 °

Profundidad del mecanismo 77 mm

Altura del mecanismo 268 mm

Silencioso Vetus tipo DEMPMP para tubo de escape de Ø 100mm. Fabricado en material plástico. Para Sistemas de escape húmedos. Este silenciador crea una mezcla adicional del agua dentro de la línea de escape, lo que resulta en una reducción de ruido aún mejor.

Dirección mecánica SeaStar, incluye caja operadora, ménsula y cable de 14 pies. Para motores fueraborda o intraborda. Es ideal para embarcaciones de potencia controlada en las que no se requieren sistemas FeedBack ™. Safe-T® QC ofrece la respuesta rápida de la dirección de tres vueltas y una fácil instalación con una conexión de cable patentada.

Bomba manual para extracción de aceite, capacidad 4 litros.

Conexión de combustible macho 10 mm Ø DOBLE, para motores Honda / Johnson / Evinrude.

Corredera por señal gps hasta 30 nudos y compás digital. Negro con arillo inox

Prensaestopas PSS. Certificado ABS - RINA - Bureau Veritas

Estanqueidad 100%, sin ningún tipo de mantenimiento. Para eje de 75mm

Cojinete de goma para bocina tipo francés, para un funcionamiento silencioso y suave del eje de la hélice.

Los cojinetes de goma son extremadamente ligeros, no se corroen y se pueden cambiar fácilmente.

Medidas A: 25; B: 36; C: 100mm

Mando morse de control Ultraflex B73 monopalanca de doble función: para acelerador y cambio. Adecuado para todo tipo de barcos y motores. Fabricado en aluminio marino pintado negro con palanca cromada.

Silenciador de escape para mangueras de 40 o 50 mm Ø. Para motores hasta 40 Hp.

Medidas: largo 347 mm x ancho 140 mm x alto 200 mm.

Dirección mecánica SeaStar, incluye caja operadora, ménsula y cable de 15 pies. Para motores fueraborda o intraborda. Es ideal para embarcaciones de potencia controlada en las que no se requieren sistemas FeedBack ™. Safe-T® QC ofrece la respuesta rápida de la dirección de tres vueltas y una fácil instalación con una conexión de cable patentada.

Conexión hembra para motores Yamaha / Mercury 1998> / Mariner Force. Conexión de combustible para tubo de 9'5mm.

Reloj indicador voltímetro digital, 12/24V. Fabricado por KUS. Negro con arillo negro

Corredera por señal gps hasta 30 nudos y compás digital. Blanco con arillo inox

Para filtros de combustible, cartucho de recambio para filtros PR112407 y PR112412.

Prensaestopas PSS. Certificado ABS - RINA - Bureau Veritas

Estanqueidad 100%, sin ningún tipo de mantenimiento. Para eje de 80mm

Cojinete de goma para bocina tipo francés, para un funcionamiento silencioso y suave del eje de la hélice.

Los cojinetes de goma son extremadamente ligeros, no se corroen y se pueden cambiar fácilmente.

Medidas A: 25; B: 40; C: 100mm

Mando morse Ultraflex B74 de control de dos motores con dos palancas de doble función: cada una de ellas controla el acelerador y el cambio en las instalaciones de dos motores. Adecuado para todo tipo de barcos y motores.

Silenciador de escape para mangueras de 60 o 80 mm Ø. Para motores hasta 100 Hp.

Medidas: largo 535 mm x ancho 200 mm x alto 300 mm.

Dirección mecánica SeaStar, incluye caja operadora, ménsula y cable de 16 pies. Para motores fueraborda o intraborda. Es ideal para embarcaciones de potencia controlada en las que no se requieren sistemas FeedBack ™. Safe-T® QC ofrece la respuesta rápida de la dirección de tres vueltas y una fácil instalación con una conexión de cable patentada.

Conexión macho para motores Yamaha / Mercury 1998> / Mariner Force. Conexión de combustible macho 8'5mm Ø barbo.

Reloj indicador amperímetro digital, 12/24V. Fabricado por KUS. Incluye sensor "shunt"

Corredera por señal gps hasta 60 nudos y compás digital. Negro con arillo negro

Para filtros de combustible, cartucho de recambio para filtros PR112414.

Reemplaza Volvo 388593-2, 860874-7 y 3588378.

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