El transpondedor de búsqueda y rescate SafeSea S100 (SART) es un transpondedor de radar dedicado que cumple con las regulaciones IMO SOLAS. Un SART está diseñado para ayudar a las autoridades de rescate a localizarlo en caso de emergencia. Aunque no es un dispositivo de alerta primario, como un EPIRB, guiará la nave de rescate hacia usted al mostrar una posición y una línea de rumbo en el radar de la nave de rescate.

El transpondedor de radar Tron SART20 está diseñado para su uso en operaciones de búsqueda y rescate y proporciona la ubicación exacta de la señal de emergencia indicada en la pantalla de banda X del radar de cualquier barco cercano, embarcaciones SAR y aeronaves.

El transpondedor de radar de búsqueda y rescate Tron SART20 GMDSS 9ghz cumple con las regulaciones IMO / SOLAS / GMDSS y está aprobado por MED y FCC.

Puede utilizarse como "dispositivo de localización de búsqueda y salvamento" de acuerdo con la Enmienda SOLAS de la OMI en la Resolución MSC.256 (84), lo que otorga al propietario del buque la libertad de elegir cualquiera de los productos según lo exige el Capítulo III, Regla 2.2 del SOLAS.

Radiobaliza personal, en caso de naufragio o caída accidental al mar, la PLB1, comunica tu posición de 3 formas distintas para asegurar las máximas garantías de socorro. COSPAS-SARSAT

Proporciona la seguridad de que los servicios de emergencia globales pueden ser alertados con sólo tocar un botón. Sin gastos periódicos, sólo es necesaria la activación en el sistema de emergencias.

Dispositivo profesional de hombre al agua que incorpora baliza de referencia de AIS y 121.5MHz. Puede instalarse en un chaleco salvavidas y se activará automáticamente al inflarse el chaleco. Una vez activado transmitirá una alerta a todos los receptores AIS y los plotters habilitados para AIS en las proximidades. También transmite una señal de referencia de 121.5 MHz además del AIS. El GPS integrado de 66 canales garantiza una actualización de posición cada minuto a través de AIS. El M100 está diseñado para cumplir con la directiva europea ATEX y la aprobación IECEx para uso en atmósferas explosivas de la zona 2.

La caja de alarma AIS está diseñada para garantizar que en el momento en que se recibe cualquier señal AIS MOB o AIS SART suena una alarma audible de 87dB, lo que garantiza que todos en la embarcación estén alertados sobre un posible MOB o una tripulación que necesite ser rescatada. Su diseño simple, naturaleza compacta y uso de NMEA 0183 significa que la integración de la caja de alarma AIS en su receptor AIS y la red existente es sencilla.

La alarma Ocean Signal AIS tiene la capacidad de ser programada por el usuario con hasta 30 números MMSI individuales, múltiples tonos para identificar la fuente de la señal AIS (MOB o SART), además de ser impermeable para permitir el montaje externo.